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BMW I3电池安全盒拆解_科技频道_东方资讯

文章作者:admin / 发表时间:2020-09-17 / 点击:

图 1 宝马的 KAFAS2 和后续演进,10 年间这块变化最大

如上周所说的,我们从 BMW I3 这台 2013 年量产,2011 年左右开始设计发布的车型来看近 10 年的变化。无疑迭代最快的是在 ADAS 领域,如下所示当时分离式的 KAFAS2 的模块,到 I-NEXT 的系统架构变迁最快。而电动汽车动力总成域里面最大的变化,还是高低压彻底的分离和充电、高压管控的顶层化。

图 2 电池系统内 S-box 的单元

BMW 在 I3 上引入了安全盒(S-box),如下图所示。

01、I3 安全盒设计1) BEV 的安全盒(配电设计)



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